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中科院指出，未來將生產66架新式高級教練機，可取代現役AT-3高教機及F-5/F部訓機，使飛行員訓練流程自現行三階段三機種，簡化為三階段二機種，提高訓練綜效。新式高教機規畫於民國108年出廠，109年執雲林縣褒忠鄉小額借款快速撥款 行首飛，構型確認後會逐年提高產能，並於115年完成全數交機。車貸銀行推薦

馬萬鈞說，關於研發新的軍用機，雖然到現在還未完成設計，但中科院不是從零開始在幻想，其實過去20幾年都是在等待、醞釀、練功，而且不是空等，因為相關技術已到達起跑點，過去已造過IDF戰機，新一代戰機研發的相關規畫包括風洞試驗、外型模擬、推進系統整合等，都有一套計畫，對於研製新一代戰機，中科院有把握跑完全程。

台技術足夠 僅缺設計

國防部長馮世寬日前曾宣示，台灣要研發新一代戰機。但目前各國對新一代戰機的作戰需求，多半必須具備匿蹤、短場起降並配備AESA主動電子掃描陣列雷達等條件。

對於中科院是否能研發出匿蹤戰機的問題，馬萬鈞表示，所有新一代軍用機開發都是持續過程，從技術、設計、測試、製造到服役，都有一整套規畫，目前台灣已有足夠技術，僅缺設計。而新式高教機只是起點，新一代戰機的研發，包括匿蹤性能等都會配合未來空軍所提需求來完成任務。

國機國造政策於7日正式啟動。中科院副院長馬萬鈞7日受訪時表示，台灣戰機研發各項技術已足備，僅待整體設計出爐。中科院並於當日首度曝光自行研發的AESA空用主動電子掃描陣列雷達，藉以展現中科院研造新一代戰機累積的能量。

雷達模組化 方臺南市柳營區青年創業貸款條件 >臺北市萬華區哪裡可以借錢 便安裝

中科院並於7日首度展示自行研發的AESA空用主動電子掃描陣列雷達，宣稱該雷達能發出多波束，同時探測多個目標，並支援空對空、空對地及電子戰等多模式功能，並能主動散熱，將雷達溫度控制在適當範圍避免紅外線偵測，還採模組化設計，能依照漢翔戰機設計構型進行模組調整安裝。

旺報【記者張國威╱台中報導】

中科院強調，新式高教機由空軍委製中科院，中科院再與漢翔公司合作生產，將進一步結合國內業界共同參與，有效擴大相關產業產值，成為整體國力提升的推力。

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